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[判断题]
在途运行列车司机接到列车调度员下达原数据换装无效的调度命令,按调度命令要求将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态(含20km/h限速控制,下同)或降级工作状态的方式运行,运行中以地面显示要求控制列车,严禁臆测LKJ显示距离行车()
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是
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是
A.通知司机立即停车检查
B.继续运行,通知车辆乘务员检查
C.安排列车在前方站停车检查
D.通知车站加强监护注意列车运行状态
A.路票行车
B.绿色许可证
C.引导接车
D.口头指示
A.列车以路票作为占用闭塞区间的凭证
B.一个闭塞分区只允许一列车占用
C.车站和行车调度员共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲,首次列车运行限速25km/h
D.电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,可以重复使用
E.司机接到路票确认无误后方可关门,凭车站的发车信号动车
A.LKJ临时数据不一致
B.核对不一致
C.核对一致
A.货物列车无列尾装置运行;
B.信号机故障已修复,恢复信号机原显示方式行车;
C.需凭调度命令登乘机车;
D.其他经运输管理部同意使用列车无线调度通信设备向司机直接发布或由车站值班员转达的调度命令。
A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报
B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令
C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除
D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行