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[单选题]
未派驻保留故障审批人员的维修实施站，当发生保留故障项目时，整机放行人员应在（)完成填写《故障保留单》，将《故障保留单》传真至相关飞机执管单位，并通过电话确认对方已收到。
A.30分钟内
B.25分钟内
C.20分钟内
D.15分钟内
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A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员
B.应是维修该机型的机务人员
C.应是车间主任或值班经理
D.应是技术部门的主管工程师
A.油气生产、工程技术服务、检维修
B.工程建设、工程技术服务、检维修
C.油气生产、工程技术服务、炼化检维修
D.工程建设、工程技术服务、炼化检维修
A.维修部门填写《保留故障项目单》，并通知飞行机组和MCC
B.报质量管理处审核批准
C.非日常工作时间由基地值班领导批准后报质量管理处
D.以上都是
A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
A.就可以对飞机进行技术放行
B.还有保留项目，代用器材，超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由检验员完成，才能技术放行
C.还有机上文件资料、证件完好，并齐全有效，应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件，才能技术放行
D.完成B和C项才能技术放行
A.负责东航飞机的地面勤务协议、航线维修协议的管理等工作
B.负责组织维修实施站所需航材、工具设备的配送和保障工作
C.负责根据航线运作计划，向公司各相关单位或部门提供维修实施站维修人员、工具、设备、资料和航材的调配需求信息
D.负责对维修实施站飞机技术状态的总体监控
B.班组长和放行人员签字放行，并通知机组
C.整机放行人员在飞行记录本上记录，并扫“最低设备放行清单(MEL)”和“构型缺损清单(CDL)”批准并进行技术放行，同时通知放行机组和MCC
D.值班经理最后签字放行
