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[主观题]

试与标准齿轮相比较,说明正变位直齿圆柱齿轮的下列参数:哪些不变?哪些起了变化?变大还是变小?

试与标准齿轮相比较,说明正变位直齿圆柱齿轮的下列参数:试与标准齿轮相比较,说明正变位直齿圆柱齿轮的下列参数:哪些不变?哪些起了变化?变大还是变小?试与标准哪些不变?哪些起了变化?变大还是变小?

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第1题
已知:一对标准渐开线圆柱齿轮传动a=20°,m=2mm,ha*=1,z1=17,z2=44.现根据运动要求,
z1改为16,而中心距和齿轮2仍保持不变,设计这对齿轮机构,试问:

(1)确定齿轮传动类型并计算啮合角a'.

(2)按无侧隙啮合设计齿轮1变位系数x1、节圆半径r1´及齿顶圆半径ra´.

(3)用齿条刀具加工齿轮1,试确定刀具参数并计算刀具中线与齿轮毛坯中心距离L.

(4)此设计方案是否完善,若需改进请说明.

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第2题
有一对变位的直齿圆柱齿轮和齿条.已知m=3mm,齿轮的齿数z1=12,a=20°,ha*=1,c*=0.2.为
避免发生过度根切,取正变位量为0.4mm.求该变位齿轮的分度圆直径d1、齿顶圆直径da1、齿根圆直径df1、齿顶厚sa1以及该齿轮齿条传动的重合度.

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第3题
现有一渐开线标准直齿圆柱齿轮与一标准齿条实现无齿侧间隙的啮合传动.已知模数m=4mm,压力角
=20°,齿顶高系数ha*=1;主动齿轮1顺时针方向转动,角速度1=0.5rad/s;从动齿条2沿水平方向移动,速度v2=30mm/s.试按1:1的比例作图,并在图上标明:

(1)齿轮1的分度圆、齿项圆、基圆与节圆.

(2)齿条2的中线(即分度线)、齿顶线与节线.

(3)节点P、理论啮合线N1N2与啮合角a'.

(4)实际啮合线B1B2与单对齿啮合区.

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第4题
直齿圆柱齿轮变速箱中各轮的模数、齿数、齿顶高系数和中心距如图5-8所示,指出齿轮副z1、z2
和齿轮副z3、z4各应采用何种变位齿轮传动类型,并简述其理由.

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第5题
有一对渐开线外齿轮无侧隙啮合且具有标准顶隙,己知参数为z1=z2=12,分度圆压力角a=20°
,齿顶高系数ha*=1,顶系系数c*=0.25,实际中心距a'=123.921mm,啮合角a'=24.5°,两轮的变位系数相等,即x1=x2.试求:

(1)两齿轮的模数m和基圆周节pb1、Pb2;

(2)两齿轮的变位系数x1、x2,且属何种传动类型;

(3)两齿轮的齿根圆半径rf1、rf2和齿顶圆半径ra1、ra2;

(4)按比例画出两齿轮啮合原理图,在图上标注出理论啮合线和实际啮合线,并由图上量取长度,计算重合度ε;

(5)判断齿轮是否有根切,为什么?

注:无侧隙啮合方程

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第6题
在一对正常齿制的渐开线标准外啮合直齿圆柱齿轮机构中,齿数z1=30,传动比i12=2.5,压力
角a=20°,模数m=l0mm,试求下列务量的值:(1)齿轮2的分度圆、基圆和齿根圆半径r2、rb2、rf2;(2)齿厚s,基节pb和标准中心距a;(3)当安装中心距a'比标准中心距a大2mm时的啮合角a'及节圆半径r1’,r2’.

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第7题
()可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力,适用于圆周速度较高的齿轮传动。A.外啮合斜齿圆柱齿

()可以消除斜齿轮轮齿单向倾斜所产生的轴向力,适用于圆周速度较高的齿轮传动。

A.外啮合斜齿圆柱齿轮传动

B.人字齿轮传动

C.直齿圆柱齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

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第8题
已知一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,其模数m=4mm,分度圆压力角a=20°,传动比i12=1.5,ha
*=1,c*=0.25.

(1)在正确安装时,中心距a=100mm,试求:

①两轮分度圆半径r1,r2;

②两轮齿数z1,z2;

③两轮齿项圆半径ra1,ra2;

④两轮齿根圆半径rf1,rf2;

⑤两轮节圆半径r1´,r2´;

⑥啮合角a';

⑦顶隙c'.

(2)若上述齿轮传动中心距改为a'=102mm时:

①上述尺寸哪些有变化?哪些没变化?

②如有变化求出其数值.

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第9题
通过测量头所产生的理论渐开线和被测齿轮的实际齿廓相比较,两者差异即为()。

A.齿廊公差

B.齿形误差

C.齿廓误差

D.齿形公差

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第10题
试比较斜齿轮、蜗杆蜗轮、圆锥齿轮的模数、压力角、齿顶高系数及顶隙系数的标准值以哪一个面为准?而几何尺寸计算又是按哪一个面进行?

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第11题
在一台n工位的自动机中,用不全齿轮机构来实现工作台的间歇转位运动,若主、从动齿轮上补全的齿数(是假想齿数)相等,试证明从动轮的运动时间td与停止时间tj之比等于1/n-1.

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