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在H-O模型中，假设在没有贸易的情况下，中国大米的国内市场价格是每吨100美元，而国际市场上的大米价格是每吨120美元。在允许自由出口的情况下，中国的大米价格会出现什么趋势？如果中国以国际市场价格出口1000吨大米的话，中国的纯收益(或纯损失)是多少？(用图和数字说明)
设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为
Dc=2000-0.02P，Sc=1200+0.03P
并设国际市场上汽车的价格为10000美元，请用数字和图形说明下列问题。
(1)自由贸易下，计算中国汽车的产量及进出口量，分析自由贸易对国内消费者及厂商的福利影响。
(2)假设中国对汽车征收每辆3000美元的进口税，计算国内汽车的产量及贸易量；分析与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。
(3)假设中国为汽车进口设定150单位的配额限制，计算国内汽车的价格、产量及贸易量；分析与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(4)假设中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴，计算这时国内汽车的产量、贸易量；分析与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(5)上述(2)、(3)、(4)中的3种政策都是保护国内汽车制造业，你认为政府应该实行哪一种政策？在实践中会有什么问题？
(6)如果国际汽车市场价格降为8000美元，分析关税(仍为3000美元)和配额(仍为150)对国内价格、进口量、消费者、政府、厂商的福利影响。
设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为：Dc=2000-0.02PSc=1200+0.03P并设国际市场上汽车的价格为10000美元，请用数字和图形说明下列问题：
(1)自由贸易下，中国汽车的产量及进出口量，自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。
(2)中国对汽车征收每辆3000美元的进口税，国内汽车的产量及贸易量：与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。
(3)中国为汽车进口设定150单位的配额限制，国内汽车的价格、产量及贸易量：与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(4)中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴，这时国内汽车的产量、贸易量：与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。
(5)上述三种政策都是保护国内汽车制造业，你认为政府应该实行哪--种政策？在实践中会有什么问题？
(6)如果国际汽车市场价格降为8000美元，分析关税(仍为3000美元)和配额(仍为150)对国内价格、进口量、消费者、政府、厂商的福利影响。
A.在两国贸易前的两种商品的国内比价之上
B.在两国贸易前的两种商品的国内比价之下
C.在两国贸易前的两种商品的国内比价之间
D.与贸易前的任何一个国家的国内比价相同
在两个国家的贸易模型中，设A、B两国对商品X的供给需求分别为A国：SA=10P DA=-20P+90 B国：SB=10P+30 DB=-20P+60
⑴求两国自由贸易下商品X的均衡价格及贸易量。
⑵假设A国对商品X征收每单位0.5元的进口关税，两国的国内价格、生产量和贸易量有什么变化？
⑶如果B国对商品X的生产者提供每单位0.5元的生产补贴，两国的国内价格、生产量和贸易量又会发生什么变化？
⑷在以上三种情况下，哪种政策对A国最有利，哪种政策对B国最有利？
A.按商品的国内价格与进口价格之间的差额向本国进口商征收
B.按商品‘的出口价格与进口价格之间的差额佝本国进口商征收
C.按从价税额与从量税额之间的差额向外国出口商征收
A.假设其他因素不变，当商品的需求增加时，该商品的市场价格会随之下降
B.均衡价格就是市场供给力量和需求力量相互抵消时所达到的价格水平
C.实际经济生活中，任何市场上供求平衡都是偶然的、暂时的、相对的
D.最高限价低于均衡价格，会刺激消费，限制生产
E.在我国和世界上一些国家或地区采用最高限价政策来支持农业生产和稳定农民收入水平
