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第3题
2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了()，装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力。
A.蛇形运动
B.抗菱刚度
C.含油尼龙心盘磨耗盘
D.常摩擦减振装置
第5题
转K5型转向架主要采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，（）。
A.使转向架横向具有两级刚度特性
B.增加了车辆的横向柔性
C.提高了车辆的横向动力学性能
D.降低了轮轨间的磨耗
E.提高了车辆的运行品质
第8题
70t级敞车车钩缓冲装置采用（）。
A.E级钢17型车钩或铁道部批准的新型车钩
B.配套采用17型铸造或锻造钩尾框
C.合金钢钩尾销
D.MT-2型或新型缓冲器
E.含油尼龙钩尾框托板磨耗板
第9题
转8G、转8AG型转向架的比较：两者都是在转8A型转向架的基础上，加装（），含尼龙心盘磨耗盘，改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧，锻造上心盘等。
A.交叉支撑装置
B.中拉杆
C.转K6
第11题
转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板(1)焊缝开裂时，清除原焊接缺陷后焊修;摇枕旁承磨耗板(1)裂纹或磨耗深度大于2mm时更换，须符合图样QCZ174-40-02;焊装磨耗板之前摇枕旁承承载面须平整，否则堆焊后磨平，磨耗板与摇枕须按要求段焊。焊后磨耗板上平面的平面度为0.5mm，不平时修磨;焊后磨耗板与摇枕间用厚度为0.8mm的塞尺检查，插入深度不得大于13mm。焊后焊缝不得高于磨耗板表面或侵入摇枕导向凹槽，否则磨平。()
