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单元机组冷态启动的主要过程。

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第1题
单元制机组热态和半热态启动最大的困难是什么?如何解决?
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第2题
为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?
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第3题
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行?并网前为什么要先做冲油试验?
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第4题
整套联合循环机组的启动状态(冷态、温态、热态)是由()决定的。

A.汽机中压蒸汽温度

B.汽机金属温度

C.余热锅炉汽包压力

D.燃机金属温度

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第5题
单元制机组启动的主特点是什么?
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第6题
对于中型电动机来说允许在冷态下启动()次,在热态下只允许启动()次。
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第7题
凝气式汽轮机冷态启动前应进行哪些准备和检查?
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第8题
机组启动过程中根据()及时投入冷油器和空冷器。
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第9题
目前我国对于单元制机组一般采用滑参数启动,按操作方法分为()、和()两种。滑参数启动按启动前汽缸金属温度的高低可分为()和()。
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第10题
汽轮机冷态启动冲动时,蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是()换热。
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A . 传导

B . 对流

C . 凝结

D . 辐射

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第11题
因热火炬系统设备管线的材质为碳钢且系统内存在积水,因此,在停工或事故状态下,低温甲醇洗单元未经复热的冷态粗氢气不应放空至热火炬系统,防止放空气体温度过低造成火炬管线管路结冰、堵塞而引发次生事故。()此题为判断题(对,错)。
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