在非常紧急的情况下,如:威胁性起火冒烟、燃油严重泄漏、航空器严重损坏等,客舱乘务员应立即联络飞行机组,如联络无反应可在未得到飞行机组指令的情况下自主发布撤离指令()
否
否
关于高压电池运输规定说法正确的是()
A.发生事故并触发热敏保险丝的情况下,高压电池不适合运输
B.不可安全运输电池,可以先拆下放置在空旷处等待新配件
C.不可安全运输电池,向保修部门的WPIC申请不可安全运输高压电池专用存储/运输箱
D.如起火及冒烟,需要立即通知消防部门
E.高压电池运输可以通过普通快递发送至WIPC
A.第一时间确保人员安全疏散完毕;使用一切可利用的灭火设施对冒烟起火处进行灭火。同时将三角反光危险警示标志放置在来车方向50米(高速公路150米)开外。立即拨打119、110报警
B.若动力电池起火,在确保人员安全的情况下首先关钥匙;在作业前戴好高压绝缘手套。断开动力电池总开关(橙色维修开关);拔掉整车控制器的保险丝,使用水基类灭火器或使用大量的水灭火
C.火灾短时间内未能扑灭,呈发展蔓延趋势时,现场人员除拿灭火器进行灭火外,还应调动其他人员进行灭火,并隔离起火现场周边的可燃物
D.如火灾已得到控制,仍然要派人监护现场,消灭余火。在若火势较大,应先堵截火势蔓延,隔离起火部位与周边的可燃物质,控制燃烧范围后逐步扑灭火势。按照各自职责实施救援,直至火势得到控制
A.消火栓
B.二氧化碳或干粉灭火器
C.气体灭火装置的紧急启动按钮
D.手报
A.压缩机或电机突然强烈震动或机壳有碰撞和摩擦声
B.油系统油压下降到油位下限
C.轴瓦温度升高设定值而连锁失灵时
D.电缆或设备起火或爆炸,突然断水
A.只要是航空器包括在航空器内出现的起火或冒烟,都需要按照该样例条款进行报告
B.客舱内锂电池起火冒烟也属于该报告范畴
C.吸烟包括点燃了其他物品,都属于报告范畴
D.出现任何火警、烟雾警告,都属于该样例条款报告范畴