题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电控气动塞拉门应具有当车速≥（)时车门自动关闭功能。

A.3km/h

B.5km/h

C.8km/h

D.10km/h

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第1题

电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

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第2题

当电控气动塞拉门显示器显示“（)”时，表示系统有永久性故障。

A.71

B.72

C.73

D.74

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第3题

当电控气动塞拉门显示器显示“（)”时，表示系统有过暂性故障。

A.72

B.88

C.95

D.99

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第4题

25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时、所有手动、电控、集控功能失效。（)

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第5题

当列车运行速度大于5km£¯h时、25T型车电控塞拉门自动关闭、而且门的防挤压功能不再起作用。（)

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第6题

由于（)，因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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第7题

安全秩序中规定：车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后（)，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门)，车动关闭车门。

A.收取安全渡板

B.上车放下脚踏板

C.收取安全警示带

D.关闭车门

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第8题

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。（)

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第9题

由于（)，因此其开关门速度最慢。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门开关需要较大的摆动空间

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第11题

按照车门的运行轨迹以及与车体的安装方式不同，车门可分为（)。

A.内藏对开式双滑门

B.外挂式移门

C.塞拉门

D.外摆式车门

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