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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

属于脉宽调制信号的有()。

A.点火线圈的初级绕组

B.电子点火正时电路

C.废气再循环控制(EGR)

D.喷油器

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第1题
下列属于发动机电控系统的执行器有 ()。

A、点火线圈

B、双金属片式怠速控制阀

C、电磁式喷油器

D、节气门位置传感器

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第2题
属于脉宽调制方式的变频器有()。

A.PWM

B.SPWM

C.PAM

D.V/F

E.VVVF

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第3题
发动机电子点火波形的低压波形,在充磁阶段电压没有上升,说明()。

A.电路限流作用失效

B.点火线圈损坏

C.高压线损坏

D.传感器有故障

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第4题
汽车不能起动,以下哪个判断是正确的?()

A.高压火花良好,初级电路可能也有故障

B.没有高压火花,点火线圈可能是坏的

C.火花塞的火花弱,点火线圈有故障

D.火花塞的火花弱,火花塞是坏的

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第5题
在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第6题
点火线圈有2线柱和3线柱,主要区别在2线柱低压电路无附加电阻。()
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第7题
对于装有光电点火系统的发动机,当无法起动时,以下哪个原因可能引起此现象?A、发光二极管(LED)

对于装有光电点火系统的发动机,当无法起动时,以下哪个原因可能引起此现象?

A、发光二极管(LED)烧坏。

B.点火线圈短路。

C.控制组件有故障。

D.以上原因都可引起此现象。

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第8题
松开点火起动开关,起动机电磁开关还没有将电路断,这时()。A.吸引线圈和保持线圈都没有电流B.吸引

松开点火起动开关,起动机电磁开关还没有将电路断,这时()。

A.吸引线圈和保持线圈都没有电流

B.吸引线圈有电流,保持线圈中没电流

C.吸引线圈与保持线圈都有电流

D.吸引线圈没电流,保持线圈中有电流

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第9题
在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第10题
接通点火开关后,水温表不动,用起子把传感器接线柱与机体短接,水温表指针仍不动,表明()。

A.水温表良好

B.水温表电路有断路处或表损坏

C.传感器触点氧化

D.传感器加热线圈烧坏

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第11题
怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:()。

A.冷却水温度传感器信号

B.节气门位置传感器信号

C.空气流量计信号

D.凸轮轴转速信号

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