题目内容
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[主观题]
直梁ABC在承受载荷前搁置在支座A、C上,梁与支座B间有一间际Δ。当加上均布荷载q后,梁发生变形而
在中点处与支座B接触,因而3个支座都产生约束力,如果要使这3个约束力相等,则d值应为多少?
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题15-2图(a)所示结构,AB为刚性杆,BC,为弹性梁,在刚性杆项端承受铅垂载荷F作用,试求其临界值。设梁BC各截面的弯曲刚度均为EI。
量不计。在铰链D处作用一铅垂力F,一绳索绕过滑轮,一端挂重量P=2F的重物,一端系在杆BC上。求固定端A及支座E的约束力。
题12-14图(a)所示悬臂梁,承受均布载荷q与集中载荷ql作用,试计算梁端的挠度及其方向,材料的弹性模量为E.
A.板、梁和桁架等简支构件,试验时应一端采用铰支承,另一端采用滚动支承。铰支承可采用角钢、半圆型钢或焊于钢板上的圆钢,滚动支承可采用圆钢
B.四边简支或四角简支的双向板,其支承方式应保证支承处构件能自由转动,支承面可以相对水平移动
C.当试验的构件承受较大集中力或支座反力时,应对支承部分进行局部受压承载力验算
D.构件与支承面应紧密接触;钢垫板与构件、钢垫板与支墩间,宜铺砂浆垫平
检查松动铆钉应注意下列位置,其中描述错误的是()。
A.纵梁与横梁及主梁与横梁联结角钢
B.承受反复应力的杆件的节点
C.刚性较弱的杆件联结处
D.钢梁与支座联结的铆钉
题11-21图(a)所示简支梁,跨度中点承受集中载荷F作用,若横截面的高度h保持不变,试根据等强度观点确定截面宽度b(x)的变化规律。材料的许用应力[σ]与许用切应力[r]均为已知。
重力大小P1=20kN,重心在梁的中点,跑车和起吊重物重力大小P2=60kN,每个拱架重力大小P3=60kN,重心在点D,E,恰好与起重机梁的轨道在同一铅垂线上,风力F=10kN。求当跑车位于图示位置时,固定铰支座A和B的约束力。