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[单选题]
在下列哪种情形下放行飞机时，飞机气象雷达一定要处于正常的运行状态：（）。
A.执行晚上VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客，如果“全部装载货物”则不需要
C.执行IFR飞行，ATC雷达能够监视
D.执行晚上VFR飞行，ATC雷达能够监视
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A.执行晚上VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客，如果“全部装载货物”则不需要
C.执行IFR飞行，ATC雷达能够监视
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A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
A.在没有机务人员牵引的情况下，机组可以自行决定推行飞机
B.在没有得到机务牵引指挥人员的指令前，禁止提前移除飞机轮挡
C.推飞机时可以推飞机的飞行操纵面和水平安定面
A.在目的地机场复飞
B.爬升到预定的巡航高度
C.沿预定的航路飞行
D.下降到开始预期进近的一个点
E.当需要选择两个及以上目的地备降场时，在放行单列出的目的地机场进近并着落
A.比超轻型飞机容易着陆
B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎
C.比超轻型飞机在风中易于控制
D.比超轻型飞机更省油
A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。
B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。
C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。
D．新飞行员在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。
A.通过仪表显示证明飞机水平和垂直轨迹完全符合程序要求
B.当时在昼间目视气象条件下飞行
C.可以目视确认安全的地形间隔
