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[判断题]

路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分,它是承担汽车荷载的主要结构。()

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第1题
软土路基施工中,对于置换土施工,下列要求错误的是()

A.填筑前,应排除地表水,清除腐殖土、淤泥

B.填料宜采用非透水性土。处于常水位以下部分的填土,不得使用非透水性土壤

C.填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实,层厚宜为15cm

D.分段填筑时,接茬应按分层作成台阶形状,台阶宽不宜小于2m

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第2题
用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30指标控制。()

用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30指标控制。()

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第3题
()是用各种坚硬材料或料分层修筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物。

A.路基

B.路面

C.路肩

D.路堑

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第4题
在工程施工中,对于砂、石、水泥等散料,在抽样检验时样品的抽取方法通常采用()。

A.单纯随机抽样法

B.系统抽样法

C.二次抽样法

D.分层抽样法

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第5题
下列关于土质路基施工时,土堤填筑方案说法有误的一项是()。

A.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案

B.竖向填筑方案相对分层填筑方案,填土更易压实

C.竖向填筑指沿道路纵向或横向逐步向前填筑

D.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑

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第6题
对于碎石桩处理软土地基,下列要求错误的是()

A.宜选用含泥砂量大于10%、粒径19~63mm的碎石或砾石作桩料

B.应进行成桩试验,确定控制水压、电流和振冲器的振留时间等参数

C.应分层加入碎石(砾石)料,观察振实挤密效果,防止断桩、缩颈

D.桩距、桩长、灌石量等应符合设计规定

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第7题
以下不是路基表面网状裂缝形成的原因是()A压路机吨位偏小B路基填料不符合路基填筑土的要求C碾

以下不是路基表面网状裂缝形成的原因是()

A压路机吨位偏小

B路基填料不符合路基填筑土的要求

C碾压时含水量偏大

D压实后养护不到位或暴露时间太长,表面失水过多

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第8题
常水头渗透试验,将土样分层装入仪器,如土样含黏粒比较多,应在金属孔板上加铺一层()作为缓冲层,以防细粒被水冲走。

A.细砂

B.中砂

C.粗砂

D.石屑

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第9题
填土应分层进行。下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。()
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第10题
用中粗砂填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30和相对密度Dr双指标控制。()

用中粗砂填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30和相对密度Dr双指标控制。()

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第11题
两种透水性不同的土分层填筑时时,上层宜填透水性较大填料。()
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