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[单选题]

能引起蓄电池自行放电的故障原因是()

A.电解液中有杂质

B.发电机皮带松

C.充电电流大

D.充电电流小

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第1题
引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是()。

A.充电电流过大

B.过充电时间过长

C.低温大电流放电

D.电解液密度过高

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第2题
下列关于电池的说法错误的是:

A.干电池利用液态电解液产生电流

B.自行放电是蓄电池不可避免的渐生故障

C.锂电池不会产生铅、汞等有害重金属物质

D.太阳能电池产生的电是直流电​

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第3题
蓄电池自行放电的主要原因有()

A.极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能

B.隔板破裂或活性物质脱落

C.蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路

D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电

E.蓄电池容量过高

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第4题
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。

造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。

A.过充电;

B.过放电;

C.欠充电。

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第5题
对蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升,并且电解液温度也不高,这表明蓄电池处于()

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第6题
若电梯能定向和自动关门,但关门后电梯不能启动,可能引起故障的原因是()。

A.本层层门机械门锁没有调整好,不能使门电锁回路接通

B.门电锁回路有故障

C.急停开关故障

D.关门减速开关未动作

E.电梯超载

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第7题
蓄电池是将()能与()能互相转换的装置,把()能转换为()能的过程叫做充电,把()能转换为()能的过程叫做放电。
蓄电池是将()能与()能互相转换的装置,把()能转换为()能的过程叫做充电,把()能转换为()能的过程叫做放电。

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第8题
在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()

A.由于润滑不足或发动机有故障不易起动

B.起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上

C.蓄电池极柱接触不良

D.起动机继电器有故障

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第9题
飞车的主要原因是喷油系统和()的故障所引起的。A.调速器B.曲柄连杆C.调速弹簧D.配气机构

飞车的主要原因是喷油系统和()的故障所引起的。

A.调速器

B.曲柄连杆

C.调速弹簧

D.配气机构

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第10题
由液泵引起喷头、喷嘴雾化不良的故障原因是()。

A.泵的转速过高

B.压力调节过高

C.泵的转速过低

D.与转速无关

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第11题
铅酸蓄电池以10h放电率放电,可放出蓄电池容量的()。

A.100%;

B.90%;

C.80%;

D.70%。

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