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[判断题]

铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能。()

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第1题

对设备进行局部解体检查和调整，更换或修磨损部件，属于设备的()维护保养。

A.三级

B.二级

C.一级

D.日常

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第2题

铁路客车()时，换下的轮轴须实施段修。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修

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第3题

轮轴存在（）情况无须施行探伤检查。

A.段修轮轴车轮幅板孔内侧

B.段修轮轴车轴外露部位

C.轮厂供新组装轮对

D.重车脱轨轮对

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第4题

轮轴二、三级修时，车轴有()情况可进行修理。

A.车轴裂纹无法消除

B.抱轴颈拉伤

C.轴颈直径到限

D.抱轴颈直径到限

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第5题

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。（)

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第6题

铁路货车段修时制动阀、安全阀防盗罩的加固方式须为焊固。（)

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第7题

铁路货车段修时，车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型。（)

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第8题

《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（)。

A.铁道部

B.铁路局

C.铁路分局

D.铁路工厂

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第9题

（）级站修作业场检修范围为所有铁路货车车种车型的临修、辅修。

A.特

B.一

C.二

D.三

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第10题

临修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。（）

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第11题

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于60m。（)

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