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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机务工程部重点在控风险源有哪些()

A.适航指令失控

B.漏取销子/管套

C.时控件超期

D.飞机地面刮碰

E.未按手册程序要求执行

答案
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E、未按手册程序要求执行

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第1题
第二次保留的《保留项目单》由()

A.质量管理处批准,并在24小时内报机务工程部备案

B.总检验师批准,并在24小时内报机务工程部备案

C.机务工程部处批准,并在24小时内报机务工程部备案

D.技术部门处批准,并在24小时内报机务工程部备案

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第2题
第二次《保留故障项目单》由()

A.总检验师批准,报公司机务工程部备案

B.总工程师批准,报公司机务工程部备案

C.质量管理处处长批准,报公司机务工程部备案

D.生产副总经理批准,报公司机务工程部备案

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第3题
关于《机务系统工作程序手册》,下列说法正确的是()

A.本手册的责任单位是机务工程部

B.本手册的具体控制部门是机务工程部质量保证处

C.需局方批准的程序,由机务工程部质量保证处向局方报批,经局方批准后生效

D.本手册的版本号是固定不变的

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第4题
机务工程部飞机交接单每()天粉碎销毁一次。

A.十

B.二十

C.三十

D.五

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第5题
第三次保留故障项目申请的批准由()

A.总检验师批准.

B.总检验师确认后报公司机务工程部批准后印发有关部门

C.质量管理处根据《保留故障项目单》确认后报公司机务工程部批准

D.由技术处确认后报总检验师批准

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第6题
以下关于政府要求的公建配套管控要点说法错误的是()

A.应当争取降低公建配套的交付标准

B.应当重点在投资、开发阶段争取有利条件

C.应当争取少建公建配套

D.应当争取公建配套计容

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第7题
适航指令(AD/CAD)是由下列哪个部门颁发的()

A.机务工程部

B.飞机制造厂家

C.工程技术部门

D.中国民用航空器适航管理部门

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第8题
企业申请换证评价时,应提交哪些材料?()

A.企业法人营业执照、经营许可证等

B.原交通运输企业安全生产标准化建设等级证明

C.企业换证自评报告和企业基本情况、安全生产组织架构

D.企业安全生产标准化运行情况,以及近3年安全生产事故或险情、重大安全生产风险源及管控、重大安全事故隐患及治理等情况

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第9题
关于《机务系统工作程序手册》的最新修订,下列说法正确的是()

A.手册名称由《机务工程部管理程序手册》变更为《机务系统工作程序手册》

B.手册管理模式由程序单独控制转变为整本手册控制

C.新版手册采用每年定期评审和临时修订结合的方式管理

D.手册编号由CSN-06-23变更为CSN-MNT-08

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第10题
气动调节执行机构动作缓慢或不动时,最可排除在外的原因()。

A.阀门内部机务部分卡涩

B.气源的进气路有泄漏

C.调节机构反馈装置没调整好

D.气缸内部活塞密封不好

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第11题
气动调节执行机构动作缓慢或者不动时,最可排除在外的原因是()。

A.阀门内部机务部分卡涩;

B.气源的进气路有泄露;

C.调节机构的反馈装置没调整好;

D.气缸内部活塞密封不好。

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