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变速箱和驱动桥用的“最新解析”齿轮油是通用的。()

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第1题
齿轮油的选用主要根据()等确定油品的质量等级,根据最低使用环境温度和传动装置最高操作温度来确定油品黏度等级。

A.驱动桥类型

B.驱动桥工况条件

C.驱动桥负荷及速度

D.车辆排放

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第2题
齿轮油的选用主要根据驱动桥类型、工况条件、负荷及速度等确定油品的质量等级。()

齿轮油的选用主要根据驱动桥类型、工况条件、负荷及速度等确定油品的质量等级。()

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第3题
汽车传动系统一般由离合器、变速箱、()组成。

A.减震器

B.万向传动装置

C.轮胎

D.驱动桥

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第4题
机械式传动的推土机主离合器把动力直接传给()。

A.变速箱B驱动桥

B.万向传动装置

C.主传动器

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第5题
履带式底盘驱动桥的功用:将变速箱传来的动力,经中央传动()转速,()转矩,并将旋转轴线改变()角后,由转向离合器将动力传至驱动轮,从而()使车辆行驶此外,利用转向离合器和制动器的互相配合,使履带行驶装置转向。
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第6题
推土机主离合器把动力直接传给()。

A.变速箱

B.驱动桥

C.万向传动装置

D.主传动器

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第7题
齿轮油主要用于润滑车辆的后桥齿轮和手动变速箱齿轮。()

齿轮油主要用于润滑车辆的后桥齿轮和手动变速箱齿轮。()

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第8题
下列对于死区的说法正确的是()。

A.PWM驱动信号为上升沿时,驱动桥臂下管关断,死区计时器开始计时,计时器计满后上管开始导通

B.PWM驱动信号为上升沿时,驱动桥臂上管开始导通,死区计时器开始计时,计时器计满后下管关断

C.PWM驱动信号为下降沿时,驱动桥臂上管关断,死区计时器开始计时,计时器计满后下管开始导通

D.PWM驱动信号为下降沿时,驱动桥臂下管开始导通,死区计时器开始计时,计时器计满后上管关断

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第9题
脚手架用钢管在施。最新解析。工前必须涂防锈漆,作为支架用时严禁打孔。()
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第10题
将变速驱动桥阀体上的速度调压阀油管与变速驱动桥上相应的孔对正。用旋具轻击油管,使其插入该孔中。()
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第11题
以下关于自动变速器驱动桥中各总成的装合及调整中说法错误的选项是()。

A.把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位

B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧

C.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开场转动所需的力矩

D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

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