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汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求?

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第1题
离合器的主要功用是()

A.在车辆低速起步时,增加发动机输出扭矩

B.使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步

C.暂时切断发动机的动力传递,保证变速器换挡平顺

D.限制所传递的转矩,防止传动系统过载

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第2题
关于离合器功用下列说法正确的是()。

A.使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步

B.暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺

C.限制所传递的转矩,防止传动系过载

D.降速增扭

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第3题
下列不符合拖拉机离合器要求的是()。

A.在任何行驶条件下,能可靠地传递发动机的最大转矩

B.接合时平顺柔和,保证拖拉机起步时没有抖动和冲击

C.分离时要迅速、彻底

D.从动部分转动惯量大,减轻换挡时变速器齿轮间的冲击

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第4题
离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。

A.发动机与变速器

B.变速器与传动轴

C.传动轴和驱动轴

D.驱动轴和车轮

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第5题
下列对汽车行驶系统功用描述不正确的是()

A.传递并承受路面作用于车轮上的各向作用力及其所形成的力矩

B.接受由发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对驱动轮的驱动力,以保证汽车正常行驶

C.与汽车转向系统协调配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵稳定性

D.尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击,并衰减其振动,以保证汽车行驶平顺性

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第6题
离合器动力传递的原理是()。

A.飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。

B.压盘、从动盘两者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。

C.飞轮、从动盘两者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。

D.飞轮、压盘、从动盘三者在分离轴承的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。

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第7题
离合器的功用是便于换挡,(),保证平稳起步,防止传动系过载。

A.实现倒车

B.改变传递路线

C.传递转矩

D.降速增扭

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第8题
离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力,而最大静摩擦力与()无关

A.摩擦材料的变形情况

B.摩擦面积的大小

C.摩擦材料的性质

D.摩擦表面所受压紧力大小

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第9题
离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件()
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第10题
使用手动变速器的汽车,其动力传递路线为:从发动机经变速器、离合器、传动轴、驱动桥,最后传给驱动车轮()
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