如果结果不匹配，请 
更多“使用手动变速器的汽车，其动力传递路线为：从发动机经变速器、离…”相关的问题
A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮
B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮
C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮
D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
离合器在正常工作状态下的动力的传递路线是（）。 ①飞轮②从动盘③摩擦片④从动盘毂⑤变速器输入轴
A.1-2-3-4-5
B.1-3-2-4-5
C.1-2-4-3-5
D.1-3-2-5-4
A.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步
B.暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺
C.限制所传递的转矩，防止传动系过载
D.降速增扭
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。
B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。
C、不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。
D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
