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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

路面各结构层中，直接承受行车荷载和自然因素的是哪一层()。

A.面层

B.基层

C.底基层

D.垫层

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第1题

()是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。

A.路基

B.路面基层

C.面层

D.垫层

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第2题

路面工作在大自然环境中，除直接承受车轮荷载作用外，还直接受水、（）和空气等自然因素的影响。

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第3题

路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（)。

A.强度

B.挠度

C.刚度

D.耐久性

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第4题

行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱，因而对路面材料的()要求也随着深度的增加而逐渐降低。

A.强度

B.刚度

C.含水量

D.粒径

E.稳定性

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第5题

压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。判断对错

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第6题

面层是直接承受行车荷载和大气作用，它必须具备路面的所有功能要求，即（)、（)和足够的承载能力，以及密水性。

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第7题

加州承载比(CBR)是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料()的指标，承载能力以材料抵抗局部荷载()的能力来表征。

加州承载比（CBR)是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料（)的指标，承载能力以材料抵抗局部荷载（)的能力来表征。

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第8题

地面垫层是承受并传递荷载给地基的结构层。（)

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第9题

对玻璃钢夹砂管而言，起承受荷载、抵抗变形作用的是()

A.表面层

B.内衬层

C.结构层

D.连续纤维缠绕层

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第10题

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的()，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

A.竖向力

B.水平力

C.摩擦力

D.冲击力

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第11题

路面各结构层的厚度可按计算法或验算法确定。（)

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