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[单选题]

护轨平直端长度为由咽喉至叉心顶宽为()mm处之间的距离,两端再附加100~300mm。

A.20

B.40

C.50

D.60

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第1题
护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内()至护轨工作边的距离。

A.基本轨工作边

B.心轨工作边

C.翼轨工作

D.护轨工作

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第2题
查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。此题为判断题(对,错)。
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第3题
下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?
A.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。

C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm。

D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm

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第4题
提速道岔的查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()mm处测量。

A.0~50

B.20~30

C.20~50

D.30~50

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第5题
若7号固定辙叉道岔的辙叉咽喉轮缘槽宽取68mm,叉心实际尖端宽度10mm,则其有害空间长()mm。(四舍五入为整毫米数)
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第6题
在固定辙叉道岔中,从辙叉咽喉到叉心实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。
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第7题
在固定辙叉道岔中,从辙叉咽喉至心轨(叉心)理论尖端之间的距离称为有害空间。()
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第8题
判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是()。

A.18号

B.12号

C.9号

D.7号

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第9题
查照间隔是指护轨作用边至心轨(叉心)作用边之间的距离。确定原则:具有最大宽度的轮对通过辙叉时,一侧轮缘受护轨的引导,而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线。()
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第10题
从咽喉到()的这段距离,叫做有害空间。

A.心轨的理论尖端

B.心轨的实际尖端

C.辙叉趾端

D.辙叉跟端

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第11题
护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。
护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。

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