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[判断题]

装用转K6型转向架的段修车辆落成后,调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△Y1为35~43mm()

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第1题
段修转K2,K5,K6型转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第2题
2007年6月1日起,装用转()型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车,在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块,同时去除原车的前制动杠杆止挡。

A.K2

B.K4

C.K5

D.K6

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第3题
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的动力学性能,提高了轮轨间的相互作用力。()
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第4题
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。

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第5题
()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K6型

D.C76B型车

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第6题
()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整

A.转K2型

B.转K4型

C.转K6型

D.76B型车

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第7题
70t级铁路货车加强段修时,转K6型转向架承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原形

A.①0.5mm

B.②1mm

C.③1.5mm

D.④2mm

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第8题
转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架,承载鞍支承面偏磨大于()时加工,磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原形

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第9题
转K6型转向架轴承挡键须装用符合图样QCZ133-00-09的螺栓和GB/T91()mm的开口销,组装后开口销须与螺栓盘紧。

A.5.0×40

B.5.0×36

C.6.3×40

D.6.3×36

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第10题
了P70棚车,装用转K5型转向架。装用转K6型转向架的棚车定型为P70H型棚车。()
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第11题
达速安全保障措施要求,转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架段修时,须()使用正位检测装置进行检测,不合格的须分解交叉支撑装置进行检修。

A.认真

B.按要求

C.部分

D.全数

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