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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

故障车存放:严格按故障车司机指令及三、二、一车距离限速()km/h、()km/h、()km/h运行将故障车置于指定地点

A.8,3,3

B.8,5,2

C.8,5,3

D.8,5,1

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C、8,5,3

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第1题
以下关于救援车叙述正确的是()
A.接到救援命令后司机完整复诵并严格执行,到达指定车站清客,向行调明确故障车停留位置(区间、百米标或站名)、驾驶模式及其他注意事项。司机凭行调命令进入封锁区段B.带齐备品,到客室,切除非连挂端6节车B59,保留连挂端前两节车B59,切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯以作防护,将驾驶模式转换为ATP切除模式C.在得到其可以连挂的指令后复诵,客车限速5km/h在3米处一度停车。以ATP切除模式限速3km/h进行连挂D.切除剩余两节车B59,若救援车推进故障车,故障车司机须到非连挂端引导,故障车司机到位并确认动车凭证后通知对方:故障车制动已缓解,可以动车(在区间,动车前人工广播做好乘客安抚工作)E.按故障车的试拉指令进行试拉,并通知故障车司机试拉完毕,请确认连挂良好
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第2题
故障车存放:故障车指定地点停稳后,恢复()B59后,进行解钩或通知救援车司机解钩

A.连挂端两节

B.非连挂端两节

C.就近端两节

D.就近端三节

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第3题
救援车收到故障车司机动车指令后,以ATP切除模式推进限速40 km/h(牵引限速30km/h),途中加强与故障车司机联系,发现异常立即采取紧急停车措施()
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第4题
连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲,以下说法不正确的是()
A.试拉车钩确定机械车钩已连上,即可进行列车救援B.用司机手持电台进行呼唤应答C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车,需要司机在行车过程做好安全互控D.故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车无法缓解故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI及停放施加(=27-S01)按钮确认故障车停放制动缓解
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第5题
除冰车靠机作业的原则有哪些()

A.除冰车司机必须听从地面指挥人员的指令,靠近或远离飞机

B.车上除冰操作人员必须注意监听车载通信通话,听从地面(司机)指挥人员指令操控操作室的转向移动和升降运动

C.除冰车吊篮距航空器的最近距离保持在 2 米以上的安全距离

D.当操作部件故障时,应立即中断操作,确保人员、航空器和车辆的安全

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第6题
救援列车司机和故障车司机联系确认列车完全缓解, 并确认无线电对讲设备的测试良好后才能按规定动车,一般推进故障车时限速(),牵引故障车时运行限速

A.25km/h,40km/h

B.25km/h,40km/h

C.25km/h,45km/h

D.20km/h,45km/h

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第7题
CR400AF动车组报高低压切换故障(521A)时,司机通过HMI屏[故障信息]界面确认故障,若故障消除,继续运行。若故障未消除,通知随车机械师。切除故障车空气制动,按相关规定限速运行。()
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第8题
集尘盒裂损漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,确认尾部故障车A及前部就近车B缓解良好()
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第9题
采用推进方式进站且需要组织故障电客车在车站进行清客时,引导救援车司机进行对标停车,电客车停稳并接到救援车司机可以清客的通知后,施加停放制动,按规定进行清客()
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第10题
工程车维修保养及发生临时故障,由司机填写《工程车扣修单》,车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车。()
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第11题
各铁路局要严格落实车地联控制度,在接收到途中报警信息后,严格按规定及时处置机车、动车入库后,要针对途中报警信息、故障情况做好相关部件检修,确保其功能状态正常()
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