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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

就船舶平安管理而言,公司与船舶联系的渠道是:()。

A.SMS相关部门/科室

B.安监、机务、调度室

C.指定人员

D.人事教育部门

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第1题
()用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财产平安与保护海洋环境。

A.海船入级及建造标准

B.海船船员值班规那么

C.船舶平安检查规那么

D.船舶开航技术规那么

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第2题
SMS体系的最高层为:()。

A.船舶管理体系

B.公司管理体系

C.平安及环保方针

D.经济方针

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第3题
船舶平安检查的工作是由()执行。

A.船长、轮机长

B.公司机务人员

C.船检验船师

D.海事局检查官员

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第4题
以下关于PSC的说法是,错误的选项是()。

A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进展扩大检查

B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PS

C.检查官可能对其滞留C对离港开航不平安的船舶,不管船舶将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留

D.“详细检查”及“扩大检查”含义是不一致的

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第5题
为了促进技术标准的发行,减少由于人为因素导致的海难事故,IMO就加强、改善和规范航运公司管理、提高船舶安全营运和防止污染管理水平进行了研究,最终借鉴体系化管理的原理出台了(),要求公司建立()。

A.船舶安全营运和防止污染管理体系/NSM

B.ISM/船舶安全营运和防止污染管理体系

C.NSM/船舶安全营运和防止污染管理体系

D.船舶安全营运和防止污染管理体系/ISM

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第6题
船舶发生保安事件,___船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。A.任何情况下B.船舶保安员受

船舶发生保安事件,___船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。

A.任何情况下

B.船舶保安员受伤时

C.如无法与有关联络点联系时

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第7题
SSP应建立船舶与______在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序A.

SSP应建立船舶与______在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序

A.公司

B.港口设施

C.船旗国主管机关

D.以上都是

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第8题
SSP应建立船舶与公司、港口设施和船旗国主管机关在______情况下就船舶保安事宜进行通信与交流的方
法和程序。

A.正常

B.异常和紧急

C.A+B

D.A或B

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第9题
有关ISM及ISO的关系的表达不正确的选项是:()。

A.ISM规那么是应用ISO的质量标准原理,制定出来的平安管理标准

B.ISO是自愿的,ISM是强制性

C.ISM规那么注重于船上的技术管理

D.ISM规那么注重船舶的平安管理

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第10题
10、10.运输船舶的风险防范措施,有()

A.做好客户准入把关,严格落实贷款资金,形成定期检查监督机制

B.通过加强与船舶挂靠公司的联系,与其建立良好合作关系,定期掌握和监督借款人经营情况。同时船务公司担保可作为第二还款来源保证

C.船舶贷整体贷款期限不宜过短,在收入受影响严重时期,可通过及时调整还款计划避免违约风险

D.针对发生违约客户的风险样本进行持续监测分析,及时发现异常

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第11题
亚太MOU优先检查的船舶有:()。I、客滚船与化学品船II、第一次到达备忘录成员国港口III、被他人举报存在航行平安缺陷的船舶Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修。

A.I+II+III

B.Ⅰ+III+IV

C.II+IV

D.I+II+III+IV

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