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[主观题]

在开车时,乙炔加氢反应器的出口炔烃含量要()后,才能进入乙烯塔,在未达此指标前,反应器出口物料应(),其压力控制调节阀位号为()。(根据本装置实际情况回答)

在开车时,乙炔加氢反应器的出口炔烃含量要()后,才能进入乙烯塔,在未达此指标前,反应器出口物料应(),其压力控制调节阀位号为()。(根据本装置实际情况回答)

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第1题
关于常规操作中对碳三加氢反应器出口物料分析的目的,下列说法错误的是()。

A.控制出口炔烃含量

B.控制反应温度

C.判断催化剂的活性

D.判断催化剂的选择性

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第2题
碳二加氢反应器出口主要控制指标有()。
碳二加氢反应器出口主要控制指标有()。

A.乙烯含量

B.乙炔含量

C.氢气含量

D.乙烷含量

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第3题
碳二加氢反应器出口乙炔一般控制在()。

A.<1ppm

B.<3ppm

C.<5ppm

D.<10ppm

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第4题
碳二加氢反应器催化剂的选择性可以用()来表示。

A.反应器出口的剩余氢

B.反应器进出口乙烯浓度差

C.反应器进出口乙炔浓度差

D.反应器出口乙烯浓度

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第5题
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在进行()。

A.反应器充满液体后

B.反应器一开始进料就可以

C.反应器物料已建立起循环,稀释线已打开

D.反应器出口泵运转后

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第6题
当提高反应器入口温度和氢炔比,反应器出口乙炔仍超标,此时应判断()。

A.催化剂的活性高,选择性低

B.催化剂的活性低,选择性高

C.催化剂的活性高,选择性高

D.催化剂的活性低,选择性低

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第7题
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法不正确的是()。

A.是炔烃的低聚物

B.是炔烃的高聚物

C.是烯烃炔烃的低聚物

D.是烯烃的低聚物

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第8题
提高碳三反应器的氢炔比,下列说法正确的是()。

A.绿油生成量加大

B.催化剂活性提高

C.催化剂选择性下降

D.丙炔、丙二烯的加氢速度变慢

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第9题
影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。
影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。

A.空速

B.温度

C.氢炔比

D.催化剂的活性选择性

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第10题
停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有()。
停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有()。

A.碳二加氢反应器处理不及时

B.停车时绿油洗涤液未及时关闭

C.甲烷化反应器处理不及时

D.乙烯采出未及时停止

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第11题
甲烷化反应器开车时,冷箱压力是由来控制的()。

A.反应器入口放火炬控制

B.反应器出口放火炬控制

C.反应器出口安全阀旁路控制

D.湿氢外送量来控制上

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