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第1题
调整喷油压力测试，应在喷油器试验器上，以每秒（)次的频率压动泵有手柄。
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第2题
柴油机喷油器的针阀粘住时，会出现()的故障。
A.喷油压力低
B.喷油器漏油
C.喷油很少或喷不出油
D.喷油压力太高
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第3题
柴油机喷油器的调压弹簧变形时，会出现()的故障。
A.喷油压力太高
B.喷油器漏油
C.喷油很少或喷不出油
D.喷油压力低
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第4题
柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（)。
A.高压油腔中的燃油压力
B.调压弹簧的预紧力
C.喷油器的喷孔数
D.喷油器的喷孔大小
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第5题
柴油机燃油系统有空气时，会出现()的故障
A.喷油器漏油
B.喷油压力太高
C.喷油压力低
D.喷油很少或喷不出油
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第6题
在检验喷油器密封性能时，喷油器在19800kPa时不喷油，在10s内油压不降到（)时为合格。
A.14000kPa
B.15000kPa
C.16500kPa
D.17640kPa
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第7题
检验喷油器的喷油压力时，若出现（)等现象，要及时拆检。
A.滴油
B.渗油
C.油雾呈分支状
D.喷油有清脆的声音
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第8题
针阀卡死在开放（即喷油)位置时，将产生（)的现象。
A.喷油器在机外试喷时不喷油
B.卡死缸的高压油管温度比其他缸低
C.柴油机转速降低
D.卡死缸的高压油管温度比其他缸高
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第9题
当螺钉调整式喷油器喷油压力不符合规定要求时，可通过调节螺钉进行调节，旋进螺钉，则压力升高;旋出螺钉，则压力降低。（)
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第10题
柴油机压缩冲程中，活塞到达上死点时喷油器喷油，与高温气体迅速混合形成高温可燃气体。此题为判断题(对，错)。
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第11题
多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高，雾化质量好。（)
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