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[单选题]

空调制冷系统高压侧压力过高的原因是()

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器灰尘太多

D.电源电压太低

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第1题
空调器高压侧压力过高的原因是()。

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器灰尘太多

D.电源电压太低

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第2题
空气进入复叠式制冷系统的原因是()。

A.高压过高

B.高压过低

C.低压过高

D.低压过低

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第3题
某汽车空调系统的制冷剂高压部分压力过高,可能的原因是制冷剂过量,或制冷系统内有空气()
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第4题
制冷系统高压表值过高,最可能的原因是()

A.系统有空气

B.出风口温度设定太低

C.出风口温度设定太低

D.离合器打滑

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第5题

冷凝器风扇不转,会导致制冷系统高压侧压力变低()

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第6题
空调制冷系统如何进行制冷剂高压端加注?
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第7题
空调制冷系统温度控制开关起调节驾驶室内温度,防止蒸发器因温度过高而结霜的作用。()
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第8题
制冷系统中,一旦高压过高或低压过低,压力开关便切断电源,使压缩机()工作。
制冷系统中,一旦高压过高或低压过低,压力开关便切断电源,使压缩机()工作。

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第9题
一般情况下,在定量加制冷剂的空调器制冷系统中过滤器堵塞会造成()、制冷量不足或不制冷。

A.低压降低

B.高压表值过高

C.高压表值正常

D.油压表值过低

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第10题
在空调制冷系统中,从压缩机排气出口至节流装置(膨胀阀)入口为低压,从节流装置(膨胀阀)出口至压缩机入口为高压。()
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第11题
组合式干燥机冷媒高压过高,引起压力开关跳闸的原因()。
组合式干燥机冷媒高压过高,引起压力开关跳闸的原因()。

A . 空气进气温度过高

B . 冷凝器冷却风量不足,造成散热不好

C . 空气进气温度过低

D . 制冷系统混入空气

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