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[主观题]

制冷系统中,一旦高压过高或低压过低,压力开关便切断电源,使压缩机()工作。

制冷系统中,一旦高压过高或低压过低,压力开关便切断电源,使压缩机()工作。

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第1题
空气进入复叠式制冷系统的原因是()。

A.高压过高

B.高压过低

C.低压过高

D.低压过低

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第2题
组合式干燥机冷媒高压过高,引起压力开关跳闸的原因()。
组合式干燥机冷媒高压过高,引起压力开关跳闸的原因()。

A . 空气进气温度过高

B . 冷凝器冷却风量不足,造成散热不好

C . 空气进气温度过低

D . 制冷系统混入空气

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第3题
组合式干燥机跳闸的原因()。
组合式干燥机跳闸的原因()。

A . 干燥机压缩机机械部分故障

B . 冷媒高压过高或低压过低

C . 压缩机运转过载

D . 干燥机电气故障或失去电源

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第4题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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第5题
如果压缩机内串气,则所测制冷系统压力值为高压不高、低压不低。()
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第6题
汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种;其中低压开关的作用是()。

A.低压触点在压力低时闭合

B.制冷剂过量泄漏后,防止压缩机继续运转

C.低压触点在压力高时打开

D.防止制冷系统管道破裂

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第7题
高压分离器液位过低会引起()。

A.分馏系统操作波动

B.低压分离器超压

C.高压换热器泄漏

D.反应系统压力下降

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第8题
井口安全截断系统的截断阀异常关闭的可能原因有()。

A.高压感测压力超高

B.动力源管路泄漏

C.动力源压力不足

D.低压感测压力过低

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第9题
在原油处理系统中,分离器的压力由气出口管线上的()来调节。当压力出现过高或过低时,在中控室报警并发出紧急关断信号。

A.液位调节阀

B.压力调节阀

C.关断阀

D.安全阀

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第10题
在泥水平衡盾构施工过程中,盾构切口前方地表出现冒浆的可能原因是()。

A.盾构穿越土体发生突变(处于两层土断层中),或盾构覆土厚度过大

B.开挖面泥水压力设定值过低

C.同步注浆压力过高

D.开挖速度过快

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第11题
采用蒸汽吹灰时,蒸汽压力不可过高或过低,一般应保持在()。A.0.1~0.5MPA;B.0.5~1MPA;C.1.5~2MPA;D

采用蒸汽吹灰时,蒸汽压力不可过高或过低,一般应保持在()。

A.0.1~0.5MPA;

B.0.5~1MPA;

C.1.5~2MPA;

D.3~5MPA。

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