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[单选题]

进气歧管绝对压力传感器的种类有半导体压敏电阻式、可变电感式、表面弹性波式和()。

A.电压式

B.电流式

C.电容式

D.流量式

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第1题
半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器利用压阻效应原理工作。()
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第2题
下列部件不属于进气测量装置的是()。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第3题
下列()部件不属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

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第4题
在汽油发动机电控系统中,进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。()
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第5题
在电控自动变速器的控制系统中,使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是()。

A、发动机转速传感器

B、节气门位置传感器

C、进气流量计

D、进气歧管绝对压力传感器

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第6题
进气系统有两种测量空气质量的模式:一种是空气流量计;一种是歧管压力传感器。而有些车型是两种一并使用。()
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第7题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第8题
桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为()

A.进行歧管绝对压力传感器

B.叶片式

C.卡门旋涡式

D.热膜式

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第9题
越站干线使用的气液联动执行机构与站场进出站使用的气液联动执行机构最大的区别是前者含有(),其中的压力传感器检测三种压力参数:高压、低压、压降速率。
越站干线使用的气液联动执行机构与站场进出站使用的气液联动执行机构最大的区别是前者含有(),其中的压力传感器检测三种压力参数:高压、低压、压降速率。

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第10题
‏进气歧管是将可燃混合气或纯净空气分别送到各个气缸的部件,用螺栓固定在气缸盖或者机体上。对进气歧管的要求是()。‎

A.有较多弯折减缓流速

B.进气阻力小

C.足够长方便混合

D.管径够细不干扰

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第11题
发动机在工作时,造成进气管真空度异常的原因有()。

A.进气歧管衬垫漏气

B.废气再循环阀不能打开

C.曲轴箱强制通风阀不能打开

D.喷油器喷油量过少

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