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CRH380A/AL型动车组如MR压力小于()kPa,需扳动辅助空气压缩机开关,启动辅助空气压缩机,使压力上升至规定的标准。

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第1题
CRH380A统型动车组MR压力低于()Kpa时停放制动自动施加。

A.340

B.480

C.500

D.550

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第2题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速

动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速()km/h)。(技规)

A.120160

B.120150

C.100120

D.100150

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第3题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
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第4题
根据《中国铁路总公司技术管理规程》动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h(

根据《中国铁路总公司技术管理规程》动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h(CRH2、CRH380A/AL型为()km/h),

A.160、120

B.200、160

C.250、160

D.200、140

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第5题
CRH380A统型动车组制动指令为缓解时(排气指令),如果BC压力残存在()以上,就判断制动不缓解。

A.20kPa

B.30kPa

C.40kPa

D.50kPa

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第6题
CRH6A型及CRH380A型动车组简略制动试验,制动手柄移置“B4”位,通过MON显示器确认BC压力:各车BC压力不小于()kPa。

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第7题
CRH380A统型动车组解编时如机械钩未能完成解钩,需两人同时到连挂端进行手动解钩操作。分别拉拽两车组机械钩解钩绳索,听到咔哒声即已解锁机械钩。()
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第8题
安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组:随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值),顺时针转动旋钮,逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9~4.5bar之间,若过程中受电弓升起,则通知司机降弓1次,然后升弓,并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值),通知司机闭合VCB,维持运行。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
CRH380A统型动车组()车设有1个盥洗室。

A.2.0

B.3.0

C.6.0

D.7.0

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第10题
CRH380A统型动车组MON自动弹出故障画面提示轴温预警(266),动车组自动施加紧急制动停车。()
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第11题
CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地(164),不需要进行RS复位。()
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