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[判断题]

受横向载荷的普通螺栓联接,是靠螺栓受剪切和挤压平衡外载荷。（)

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第1题

承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺栓（)。

A.受剪切作用

B.受拉伸作用

C.受剪切和拉伸作用

D.既可能受剪切作用又可能受拉伸作用

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第2题

已知普通螺栓联接的预紧力为Q_p=1000N，螺栓刚度为C_m=lkN/mm，被联接件刚度为C_m=kN/m

已知普通螺栓联接的预紧力为Q_p=1000N，螺栓刚度为C_m=lkN/mm，被联接件刚度为C_m=kN/mm，，试在图5-3-7中作出螺栓联接的综合受力图。若螺栓联接在轴向外载荷F的作用下，伸长了，试在图中标出螺栓总拉力Q，外载荷F残余预紧力Q_p。

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第3题

图6-11所示为柔性螺栓，用在受轴向变载荷的紧螺栓联接中，其主要作用是（)。

A.减轻连接的重量

B.减小螺栓刚度，降低应力幅

C.使螺栓装拆方便

D.增加连接的紧密性#图片0$#

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第4题

受拉紧螺栓联接，其危险截面作用着弯曲应力。（)

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第5题

轨道衡台面部分受车辆长期频繁通过连接各部分的螺栓容易松动，必须定期检查纵、横向限位器应处于（)状态。

A.水平

B.倾斜

C.垂直

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第6题

对于普通螺栓连接，限制端距e≥2d0的目的是为了避免()。

A.螺栓杆受剪破坏

B.螺栓杆受弯破坏

C.板件受挤压破坏

D.板件端部冲剪破坏

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第7题

普通受剪螺栓的破坏形式中，（)项通过采取构造措施即可避免。

A.螺栓杆剪断

B.孔壁挤压破坏

C.构件端部被冲剪破坏

D.钢板被拉断

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第8题

在螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了（)。

A.不致损伤螺栓头和螺母

B.增大接触面积，不易松脱

C.防止产生附加偏心载荷

D.便于装配

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第9题

施工升降机的导轨架是由标准高度的导轨通过（)联接组装而成。

A.销轴

B.普通螺栓

C.精制螺栓

D.高强度螺栓

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第10题

刚性凸缘联轴器采用普通螺栓时，是依靠（)传递转矩的。

A.凸缘结合面的摩擦力

B.螺栓剪切

C.螺栓剪切与结合面的摩擦力

D.前三项都不是

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第11题

在确定紧螺栓联接的计算载荷时，预紧力QP比一般值提高30%，这是考虑了（)。

A.螺纹上的应力集中

B.螺栓杆横截面上的扭转应力

C.载荷沿螺纹圈分布的不均匀性

D.螺纹毛刺的部分挤压

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