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[判断题]

车钩缓冲装置中，13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于240mm。（)

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第1题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、13B型钩舌销孔与衬套局部间隙不大于1.5。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙不大于1.5。（)

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第3题

车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。

A.240mm

B.242mm

C.245mm

D.248mm

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第4题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、16型钩舌锁面磨耗不大于3。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，13A型、16型、17型钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3。（)

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第6题

车钩缓冲装置中，13号、13A型、14B型钩体钩耳孔与衬套局部深度不大于1。（)

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第7题

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第8题

13号（13A型、13B型）车钩组装后，从板与牵引梁两侧间隙之和不大于（）mm。

A.18

B.20

C.22

D.25

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第9题

13B型车钩是为解决钩尾销螺栓折断造成钩尾销脱落而引起的车钩分离问题，在13A型车钩基础上改进设计的。（)

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第10题

13号（13A型、13B型）车钩装用MT-2、MT-3型缓冲器时，用游标卡尺测量钩肩与冲击座间距为（）mm。

A.91+10-5mm

B.90+10-5mm

C.92+10-5mm

D.91+5-5mm

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第11题

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。（)

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