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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

正线采用电话闭塞法的行车凭证是（)。

A.车载信号的允许信号

B.地面信号的允许信号

C.路票

D.站务人员的发车手信号

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第1题

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第2题

铁路区间通过能力的影响因素有（）。

A.区间内的正线数目

B.牵引机车类型

C.信号、联锁、闭塞设备

D.行车组织方法

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第3题

移动闭塞列车的行车凭证：（)的允许信号。

A.地面信号

B.站务人员的发车手信号

C.车辆段的发车

D.车载信号

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第4题

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时，站段、车站要指派胜任人员参加盯控，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度。（)（

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第5题

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。（)

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第6题

办理电话闭塞时，办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员应发出电话记录号码。（)

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第7题

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线,为一般B类事故。（)

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第8题

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布（)调度命令。

A.几个

B.二个

C.连续

D.一个

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第9题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)A.4400B.4600C

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第10题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（)mmA.4400B.460

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为()mm

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第11题

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（)，作为进入封锁区间的许可。

A.列车调度员命令

B.绿色许可证

C.出站信号机显示的进行信号

D.路票

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