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第1题
许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是（)。A.让机油喷出冷却活塞B.让机油进入润滑活塞
许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是()。
A.让机油喷出冷却活塞
B.让机油进入润滑活塞销
C.让机油喷出润滑气缸壁
D.防止衬套在工作中转动
第2题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。
A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线
B.曲轴转角与活塞运动轴线
C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线
D.活塞销孔中心线与曲轴轴线
第6题
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，（)。A.环端面与环槽上面之间的间隙B.环内圆面与环槽底
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，()。
A.环端面与环槽上面之间的间隙
B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
C.环外圆面与缸壁之间的间隙
D.环自由状态下的搭口间隙
第7题
图示为活塞在汽缸中以0.8m/s的速度运动，活塞与汽缸间的缝隙中充满润滑油。已知气缸内径D=100mm，
活塞外径d=99.96mm，宽度l=120mm，润滑油黏度为100mPa•s。油在气缸壁与活塞侧面之间的流动为层流，求作用于活塞侧面的黏性力。
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