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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

控制锁止离合器动作的液压阀是()。

A.手控阀

B.锁止信号阀和锁止继动阀

C.换挡阀

D.强制低挡阀

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第1题
自动变速器ECU主要有换档控制、锁止离合器控制、油压控制、故障诊断和失效保护等功能。()
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第2题
滚柱式单向离合器是依靠()进行锁止或分离的控制。

A. 自动变速器油液

B. B.楔块的长、短头

C. C.滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动

D. D.电磁线圈的电磁力

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第3题
当自动变速器油温达到132~150℃(不同车型在温度上略有差异)时自动变速器控制单元进入失效保护,以下说法正确的是:()。

A.变矩器先进锁止工况,进入锁止工况20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止

B.在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档

C.自动变速器的升档点会严重提前

D.大众自动变速器油温过高时,自动变速器还会再自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀

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第4题
变矩器中锁止离合器,当汽车在良好路面上行驶时,锁止离合器接合,使变矩器的输入轴和输出轴成为
刚性连接,即转为机械传动。()

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第5题
锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时,将液力传动变为直接传动,减少传动损失。()

锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时,将液力传动变为直接传动,减少传动损失。()

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第6题
变矩器中锁止离合器的功用是()

A.改善起步时的动力性

B.手动模式下起作用

C.锁止离合器接合时,整车经济性变好

D.锁住变矩器使之不能工作

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第7题
为了解决液力变矩器传动效率低的问题,常采用()。

A.锁止离合器

B.飞轮

C.曲轴

D.轴承

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第8题
三轮压路机在正常情况下禁止使用(),特别在转弯时严禁使用。A.差速锁止装置B.离合器C.制动器D.差速

三轮压路机在正常情况下禁止使用(),特别在转弯时严禁使用。

A.差速锁止装置

B.离合器

C.制动器

D.差速器

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第9题
某自动变速器作失速试验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。

A.性能基本正常

B.液力变矩器锁止离合器损坏

C.制动带或离合器出现打滑

D.导轮单向离合器有故障

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第10题
自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。

A. 利用超速档换档阀的超速特性

B. B.采用开关电磁阀

C. C.不能使用线性式电磁阀

D. D.使用脉冲宽度可调式电磁阀

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第11题
液压阀件不动作的原因可能是()。

A.压力不足

B.油粘度过高

C.油中有汽泡

D.控制阀不正常

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