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[判断题]

车辆副风缸、工作风缸缸体裂损漏风,关门排风处理时,符合限速规定的,遇前方站机车换挂或调向的,无须重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》并与司机办理交接()

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第1题
处理车辆抱闸故障常说的关门“排风”,只指排副风缸的风。()
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第2题
电空制动机的制动电磁阀加装在车辆()的通路上。

A.制动支管

B.副风缸

C.工作风缸

D.制动缸

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第3题
装有104分配阀的制动机发生故障,应首先关闭折角塞门,再关闭制动缸排风塞门,排尽制动缸、工作风缸及副风缸的余风,继续运行。()
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第4题
副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第5题
JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第6题
104型电空制动机充气阀连接的是制动管与()的通路。

A.工作风缸

B.副风缸

C.缓解风缸

D.总风缸

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第7题
F8型分配阀由主阀、辅助阀和中间体(也称管座)等三部分组成。另设工作风缸、副风缸。()
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第8题
容积室的压力空气来源是压力风缸(工作风缸)。()
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第9题
工作风缸充气止回阀在缓解充气时,控制()只能向工作风缸单向充风。
工作风缸充气止回阀在缓解充气时,控制()只能向工作风缸单向充风。

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第10题
109型分配阀增压阀下部与()相通。

A.工作风缸

B.列车管

C.总风缸

D.容积室

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第11题
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,阀口有损伤,有异物时,将工作风缸压力空气漏入()为内漏。

A.降压风缸

B.制动缸

C.制动管

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