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更多“处理车辆抱闸故障常说的关门“排风”，只指排副风缸的风。()”相关的问题
A.抢修人员检查，判断事故发生的直接原因
B.组织抢修人员将吊钩组临时固定好
C.撤离作业人员到安全地方
D.修复电气元件故障
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费()。
A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。
C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能
B.可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息
C.可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修
D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门与信号联锁控制(系统级)、PSL (就地控制盘即站台级)、屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)。
A.判断出故障可能影响行驶安全，并可能带来危险性后果时，应立即停车，拨打救援电话，等待专业人员进行处理
B.对于可以判断且容易处理的故障，要及时进行简单的处理排除，然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理
C.按照自己的想法，进行检修作业
D.在进行简单故障的维修处理时，应根据车辆使用说明书的要求进行，不盲目操作。
A . 检查灰库流化风系统，恢复正常
B . 试转给料机，若故障未能运转，通知检修
C . 手动打开气动阀
D . 用榔头轻敲竖直管道部分，使其畅通
