下列__情况下,驾驶台值班人员会丧失情景意识。①超负荷工作、压力过大、疲劳值班;②外部通信使用标准用语、遵守标准的规定;③进行正确的控制和指挥、未能安排好瞭望人员;④不考虑或轻视潜在问题以及认为很安全()
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
D、①③④
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
D、①③④
Ⅰ,值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员;Ⅱ,值班驾驶员为了船舶的安全,应毫不犹豫地采取果断行动;Ⅲ,天气良好时,只要有可能,值班驾驶员应进行雷达方面的操练。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
Ⅰ,船长须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班;Ⅱ,全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班;Ⅲ,负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所,如海图室或驾驶台控制室,对船舶的航行安全负责;Ⅳ,负责航行值班的高级船员在值班时间内应始终在驾驶台不得离开,也不得进入海图室,对船舶的航行安全负责。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ
Ⅰ,各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作;Ⅱ,各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》,只要求高级船员遵守执行;Ⅲ,各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》,只要求全体组成值班的船员遵守执行。
A.Ⅰ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅲ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.ⅠⅡⅣ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.ⅠⅡⅣ
A.只有交换价值
B.也没有使用价值,只有交换价值
C.只有交换价值;在正常情况下,其使用价值会因为使用而发生损耗
D.只有交换价值;在正常情况下,其使用价值不会因为使用而丧失,反而会因为使用而增加