题目内容
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[多选题]
发动机正时齿轮异响是一种连续而均匀的蹍击声或咆哮声，其原因有（）
A.正时齿轮磨损严重
B.凸轮轴曲轴两中心线不平行
C.正时齿轮个别牙齿折断
D.发动机温度过高
答案
ABC
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A.正时齿轮磨损严重
B.凸轮轴曲轴两中心线不平行
C.正时齿轮个别牙齿折断
D.发动机温度过高
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A.呈现没有规律的忽大忽小的“嚓嚓”声，与转速没有必然的联系
B.中速时声响清晰，高速时杂乱
C.单缸断火试验有时声响不变，有时更明显
D.呈现一种连续而均匀的敲击声或咆哮声
E.发动机发出清脆的金属敲击声，转速越高，响声越大
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
A.进气异常;排气异常;配气正时异常;发动机异味;温度异常;指示异常;外观异常;消耗异常;颜色异常;液体渗漏
B.进气异常;排气异常;发动机异响;配气正时异常;湿度异常;指示异常;外观异常;消耗异常;颜色异常;液体渗漏
C.进气异常;排气异常;发动机异响;发动机异味;温度异常;指示异常;外观异常;消耗异常;颜色异常;液体渗漏
D.进气异常;排气异常;发动机异响;发动机异味;湿度异常;指示异常;外观异常;消耗异常:加速异常:液体渗漏
A.发动机怠速转速、气门磨损、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、水箱盖工作压力、发动机活塞环等。
B.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油品质、发动机冷却水温度，水箱堵塞、发动机异响等。
C.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、水箱盖工作压力、发动机异响等。
D.发动机怠速转速、点火正时、进气真空度、蓄电池电压、排气背压、汽缸压力、燃油压力、机油压力、发动机冷却水温度、汽缸盖、发动机缸径等。
