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[判断题]

()在直接准备阶段,机机组告知乘务组预计的飞行时间,确保乘务组了解航路天气情况、航路颠簸信息,重点关注颠簸发生的区域、等级、持续时间等关键信息,协商制定防颠簸预案,协同PED应急预案等

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第1题
地面直接准备阶段,机长负责组织乘务组完成机组协调准备,并根据机型、航班合理分工,协调客舱乘务员按要求履行程序和标准。()
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第2题
国内航班准备会时间为()分钟(不含机组协同时间),乘务组至少在航班计划预计离港时间前()至公司行政楼下乘坐机组车

A.15、60

B.15、70

C.20、70

D.20、60

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第3题
机组协同准备会时,乘务组主动向飞行机组了解航路颠簸信息,重点关注预计颠簸发生的区域、等级和持续时间等关键信息,结合航线特点,做好乘务组分工要求和重点工作部署。()
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第4题
近期气温炎热,空中遭遇晴空颠簸或因积云引发颠簸的概率增加。为保证飞行安全,有效防止空中颠簸伤人,飞行部的安全提示有()

A.飞行机组在航前直接准备阶段,要根据飞行计划仔细研读气象资料,与乘务组进行有效沟通,做好充分预防措施及遭遇颠簸时的应急预案工作

B.运行过程中,禁止穿越已知的中度以上颠簸区,飞行机组应该提前通过转换飞行高度、改变航路等措施避开颠簸区域

C.飞行中应选择合适的速度以应对可能遭遇未预知晴空颠簸的情况,要加强对飞机状态的监控。若颠簸导致自动驾驶断开,应立即接管操纵

D.遇到中度以上颠簸后,机组要及时了解后舱人员情况,按规定尽快向管制和公司报告

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第5题
近期,南方已经进入雷雨频发季节,乘务组应加强与机组的沟通,做好航延预案,规范落实航延时的服务工作,具体要求如下()

A.第一时间将延误信息告知旅客,可包括延误原因、预计延误时间等

B.每30分钟广播一次最新情况

C.两舱旅客逐一通知

D.优先将信息告知重要旅客、金银卡旅客

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第6题
关于“南航一码通”的相关要求,乘务组在()阶段确认旅客座椅前方粘贴二维码;()阶段广播提醒旅客扫描二维码进行申报;()阶段广播提醒旅客确认已完成健康申报工作

A.直接准备;航前协作;下降前

B.直接准备;登机;着陆前

C.预先准备;登机;着陆前

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第7题
机组在直接准备阶段,未按规定落实(反劫机、防炸机、空防信息通告等)准备预案,并进行协作。属于空防安全严重差错()
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第8题
关于正式启用《乘务组准备指南》的通知,下列说法正确的是()
A.除厦门基地与洲际航线以外,在其他设有准备室的航站,乘务组须于进场时间提前20分钟完成航班签到,签到完成后进行证件、装具检查并开展乘务协同准备时间统一为5分钟,机组协同准备时间统一为15分钟B.在飞行组接飞或无法参加协同准备时,客舱经理/乘务长应登陆运行网系统,带领乘务组进行不少于10分钟的准备,且注意10分钟后才可点击完成准备C.在未设有准备室的航站,客舱经理/乘务长应在进场发车前,召集乘务组开展协同准备,确认证件装具符合、齐全,登机后及时与机组完成补充协同D.如遇与空警协同执勤,机组协同时安保部分由空警按其内容完成相关报告
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第9题
航班运行期间,机组通知预计颠簸时,乘务组应立即停止服务并进行颠簸广播或口令()
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第10题
如报告乘务组的预计着陆时间与实际的差值大于等于__分钟时,飞行机组应通过内话向客舱乘务组更新预计着陆时间()

A.1

B.2

C.3

D.5

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第11题
签到:客舱乘务员应在航班预计起飞时间之前,国内窄体机()分钟;分公司和基地按本单位规定执行直接准备到达机组准备地点签到

A.95

B.100

C.105

D.110

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