题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
因临时停电、轨道电路瞬间故障，使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时，列车冒进出站信号，如进路未解锁，列车不必退回，由车站发车人员向司机说明并（）后，重新发车，列车即可继续运行
A.说明原因
B.递交调度命令
C.签注原因
D.递交绿色许可证
答案
C、签注原因
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C.签注原因
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A.如进路未解锁，列车可不必退回
B.如进路未解锁，列车必须退回
C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机继续运行
D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后，通知司机退回站内重新办理发车
A.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点
B.严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路或死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障
C.严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路，办理闭塞和开放信号
D.严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示
临时接地线、防护物及标示牌可______,次日开工前,______必须检查工地所有安全措施,重新履行______手续,方可开始工作。
A．调车信号机故障、停用须越过时
B．机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
C．行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D．车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
A.因设计、物料、工艺异常而导致产品不符合品质标准（不可靠、不可控、不稳定）
B.物料缺料、设备故障、环境异常、人员不足、停电，停气、技术准备不充分等资源、技术异常无法持续生产
C.当班当线 B 类不良率≥0.5%，且 2 小时内无临时措施或临时措施无效
D.已采取措施的生产异常未有效改善，SMT 段 4H 内不良比例未降低，测试段 6H 内不良比例未降低（测试段如需克服生产，必须见到正式文件）
E.过程严重变异，经技术分析确认品质不可靠、过程不受控、设备不稳定或无资源调配
A.正线
B.站内
C.邻近站内
D.区间
A.因计划检修需要停电时，应提前七天通知用户或进行公告。
B.因临时检修需要停止供电时，应当提前24小时通知重要用户。
C.发、供电系统发生故障需要停电、限电或者计划限、停电时，供电企业应按确定的限电序位进行停电或限电。
D.限电序位应事前公告用户
A.正线
B.站内
C.邻近站内
D.区间
