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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列关于气象雷达前视风切变触发条件说法正确的是()在地面要应知应会

A.飞机在地面且任意一个油门杆超过53度的油门杆解算角度

B.飞机在空中,无线电高度处于50英尺—2300英尺范围内

C.飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位

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C、飞机在地面,EFIS控制面板上的WXR电门在打开位且P8板上气象雷达控制面板上的气象雷达方式不在TEST位

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第1题
雷达显示在地图模式,这些颜色代表什么()。

A.黑色=水、绿色=建筑物等、黄色=陆地。

B.黑色=陆地、绿色=水、黄色=天气。

C.黑色=无雷达回波、洋红色=风切变、黄色=风切变区域。

D.黑色=水、绿色=陆地、黄色=建筑物等。

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第2题
以下说法正确的是()

A.7887是双气象雷达构型

B.6491是单气象雷达构型

C.测试PWS前,应该校准惯导

D.测试PWS前,应该打开偏航阻尼

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第3题
某地区气象资料显示,该地区标准气象测风塔(10米高)连续多年平均风速为5.1m/s以上,试用风速的指数分布率公式计算80m高空的风速。(80米高度与10米高度的风切变指数以0.25计算)
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第4题
若风切变,失速或GPWS信息被触发,TCAS()

A.红色警告被触发

B.琥珀色警告被触发

C.只有音响警戒无语音警告

D.被抑制

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第5题
如果机组改出风切变过程中,迎角平台保护触发,FMA上显示“TOGA LK”,机组拒选“TOGA LK”的唯一方法是()

A.推力手柄慢车位

B.在FCU上重新预位A/THR

C.断开A/THR

D.不需要进一步操作

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第6题
关于风切变出现的地方,下述说法正确的是()。

A.仅在雷暴中出现

B.在气压和温度急剧下降的地方出现

C.在大气中任何高度上存在风向和风速变化的地方

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第7题
《民用航空空中交通管理设备开放与运行管理办法》中所称气象设备包括()、自动气象站、机场天气雷达、风廓线雷达。
《民用航空空中交通管理设备开放与运行管理办法》中所称气象设备包括()、自动气象站、机场天气雷达、风廓线雷达。

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第8题
关于账号风控以下说法正确的是()

A.若查询用户账户无/中风险,但是前端提示账户异常,可反馈组长加白处理

B.若查询用户账户为高风险,可以反馈组长加白处理

C.若查询用户账户高风险,优先参考触发规则中:如风险分数为200分或规则中包含接码平台,则不能加白;反之参考加白条件,满足5选3即可加白

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第9题
关于老视检查中FCC检查说法正确是()

A.先将FCC视标放在患者习惯的看近距离

B.先将FCC视标放在40CM处

C.在良好照明情况下,景深减少,增加检测灵敏度

D.在昏暗照明情况下,景深减少,增加检测灵敏度

E.在被检者前放交叉柱镜

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第10题
为应对高温环境,相关工作人员应对夏季易发故障如空调、气象雷达、风挡雨刷、放电装置等系统进行重点关注()
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第11题
下列关于SNCP保护说法正确的是 ()A.SNC/I (Inherent monitoring):固有监视,触发条件为SM段

A.SNC/I (Inherent monitoring):固有监视,触发条件为SM段开销状态

B.SNC/N (Non-intrusive monitoring):非介入监视,触发条件为SM、TCM、PM段开销

C.SNC/S (Sub-layer monitoring):子层监视,触发条件为SM、PM段开销状态

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