![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[判断题]
停放制动状态由压力开关进行检测,并由列车控制系统监控。司机台上设一绿色指示灯,当编组中的所有空气制动和停放制动都完全缓解时,该指示灯亮()
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
是
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
是
A.3.8bar,3.3bar
B.3.5bar,3.0bar
C.4.8bar,3.3bar
D.4.8bar,3.0bar
A.进行MBT前三项试验,恢复空气制动可用性
B.恢复保持制动隔离开关
C.缓解停放制动
D.正常运行
A.列车处于静止状态
B.主风压力大于7.5bar以上
C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常
D.缓解停放制动;合高速断路器
E.方向手柄向前位,主控手柄置全常用制动位
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用