A.所有车辆、设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候所有设备在航空器入位前必须有人看守,旅客廊桥活动端必须处于回位状态
D.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,正确机位适用性进行检查
A.加气、卸气前检查系统连接部位应密封良好,自动、联锁保护装置正常,应接好地线
B.被加气的气瓶内应保持正压,加气压力应超过气瓶的工作压力0.5MPa以上
C.加气、卸气时,车辆应按指定地点停车,手闸制动,并熄灭发动机。停车有滑动可能的,车辆应加固定块
D.遇到雨天,不得进行加气或卸气作业
A.如果长时间未操作电控机械式驻车制动器 (EPB),在行车制动时制动摩擦片磨损,会造成制动摩擦片和制动盘之间的空隙增大
B.PB 控制单元会定期(大约每行驶 1000 km)自动进行编程修正
C.PB 控制单元会定期自动进行编程修正前提条件:点火开关已关闭, 转向系已锁止, 已挂档, EPB 未拉紧
D.PB 控制单元会定期自动进行编程修正前提条件:点火开关已打开, 转向系已锁止, 已挂档, EPB 已拉紧
A.调试
B.试验
C.测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作)
D.运营