题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

桥隧综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行（），其他实行

A.状态修、状态修

B.状态修、周期修

C.周期修、周期修

D.周期修、状态修

答案

D、周期修、状态修

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“桥隧综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢梁桥（含混合桥…”相关的问题

第1题

综合维修采用（）与（）相结合的方式

A.状态修

B.周期修

C.大修

D.维修

点击查看答案

第2题

桥隧维修工作分为（）

A.经常保养

B.综合维修

C.状态修

D.周期修

点击查看答案

第3题

线路设备修理采用周期修与___相结合。

A.线路大修

B.线路中修

C.状态修

D.维修

点击查看答案

第4题

桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制，修理工作分检查、维修和大修，维修工作分经常保养和综合维修（）

点击查看答案

第5题

钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行（）

A.周期修

B.状态修

C.专项修

D.综合维修

点击查看答案

第6题

桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划表》（工桥－2），在每座桥隧（）时，应进行一次全面检查。

A.综合维修

B.综合保养

C.大修

D.集中修

点击查看答案

第7题

目前接触网设备的检修普遍实行状态修与周期修相结合的检修制式。（)

此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第8题

CTCS-2列控地面设备维护实行（）

A.[A]预防性计划性维修与状态修相结合的模式

B.[B]实行维修、中修、大修三大修程

C.[C]实行故障修模式

D.[D]实行十五年更换

点击查看答案

第9题

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针，按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，采用先进的检测和维修手段,保证接触网技术状态,确保运行品质和安全可靠性。

A.预防为主、重检慎修

B.预防为主、修养并重

C.行车不施工、施工不行车

D.统一领导、分级管理

点击查看答案

第10题

线路设备大修以___为主，日常维修以状态修为主。

A.线路大修

B.线路中修

C.周期修

D.维修

点击查看答案

第11题

《高速铁路桥隧建筑物修理（试行）》规定，按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期：钢梁桥（含混合桥钢梁、钢拱）3年,混凝土桥及救援疏散通道5年,隧道涵洞等视设备状态而定,一般5-8年（）

点击查看答案

湘ICP备20011576号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）