关于液体和气体压强及相关的应用,下列说法中错误的是()
A.小汽车设计成流线型,是为了在高速行驶时增强对地面的压力
B.青藏高原气压低,水的沸点低,煮饭要用高压锅
C.三峡船闸通行轮船利用了连通器原理
D.二滩电站大坝根据液体压强规律设计成上窄下宽
A、小汽车设计成流线型,是为了在高速行驶时增强对地面的压力
A.小汽车设计成流线型,是为了在高速行驶时增强对地面的压力
B.青藏高原气压低,水的沸点低,煮饭要用高压锅
C.三峡船闸通行轮船利用了连通器原理
D.二滩电站大坝根据液体压强规律设计成上窄下宽
A、小汽车设计成流线型,是为了在高速行驶时增强对地面的压力
A.由于液体受到竖直向下的重力,因而液体只对容器底部产生压强
B.三峡船闸是最大的人造连通器
C.气体中流速越大的位置,压强越大
D.随着海拔高度的增加,水的沸点升高
A.由于液体受到竖直向下的重力,因而液体只对容器底部产生压强
B.三峡船闸是最大的人造连通器
C.气体中流速越大的位置,压强越大
D.随着海拨高度的增加,水的沸点升高
A.也叫做“边界层表面效应”
B.适用于包括液体和气体在内的一切理想流体
C.飞机飞行运用了伯努利效应
D.流体速度加快时,物体与流体接触的界面上的压强会增大
A.飞艇工作时,需要充入密度比空气小的气体
B.轮船从长江驶入东海,排开液体体积不变,浮力变大
C.橡皮泥捏成小船后可以漂浮在水面,是通过改变自身重力实现的
D.潜水艇是靠改变自身重力来实现上浮和下潜的
A.液压机是利用连通器原理工作的
B.水坝的下部总要比上部宽些,以便承受更大的水压
C.潜入水中的潜水艇,潜水越深,所受的浮力就越大
D.用密度计测量不同液体的密度时,它所受到的浮力是不同
A.布朗运动就是液体分子的热运动
B.用活塞压缩汽缸里的空气,对空气做功2.0×105 J,同时空气的内能增加1.5×105 J,则空气从外界吸热0.5×105 J
C.第一类永动机不可能制成是因为它违背了能量守恒定律
D.一定质量的气体,如果保持温度不变,体积越小,则压强越大
A.液体分子离开液体表面要克服其他液体分子的引力而做功
B.某大气压下,液体的汽化热是与某个温度相对应的
C.某个温度下,液体的汽化热与外界气体的压强有关
D.液体汽化时吸收的热量等于液体分子克服分子引力而做的功
A.前者只适用于固体,后者只适用于液体
B.前者对固体、液体、气体都适用,后者一般只适用于液体
C.两者对固体、液体、气体都适用
D.后者只可用来计算气体的压强
A.两式都普遍适用于固体、液体和气体
B.p=F/S普遍适用于固体液体和气体,但p=ρgh一般适用于液体
C.p=F/S只适用于固体,p=ρgh一般适用于液体
D.p=F/S只适用于固体, p=ρgh普遍适用于固体、液体和气体