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[主观题]

我国A公司向巴基斯坦B公司以CIF条件出口货物一批。国外来证中单据条款规定:“商业发票一式两份;

全套(full set)清洁已装船提单,注明‘运费预付’,作成指示抬头空白背书;保险单一式两份,根据中国人民保险(集团)公司1981年1月1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。”信用证内并注明“按《UCP500》办理”。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船,并于到期日前向议付行交单议付,议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后来电表示拒绝付款,其理由是单证有下列不符:①商业发票上没有受益人的签字;②正本提单是以一份组成,不符合全套要求;③保险单上的保险金额与发票金额相等,因此,投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立?并说明理由。

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第1题
我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,对海上运输货物我公司应投保()。

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.一切险加战争险

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第2题
(2003,68)中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品,向中国人民保险公司
投保了一切险,并规定货款以信用证方式支付。A公司在规定的期限内,在指定的中国某港口装船,船舶公司签发了提单,A公司取得提单后办理了议付。第二天,A公司接到B公司来电,称装货的货轮在海上失火。草编制品全部烧毁,要求A公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求A公司退还全部货款。下列选项正确的是()。

(2003,68)中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保

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第3题
我国一公司对美国商人报出大米价格,每公吨CIF纽约300美元,但对方希望与我方按FOB价成交,要求我方改报FOB上
海价。如果双方最终以FOB条件成交,我方在报出价格上会作出哪些调整?双方在承担的责任、费用和风险上又会有哪些变化?
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第4题
2000年2月10日,中国A公司电告美国B公司,以CIF条件向B公司出口成衣,总价为50万美元,以信用证支付货款。2月16
日收到B公司同意购买的回电,但要求降价至48万美元。A公司于2月19日电告对方同意其要求,B公司2月20日收到此电报。A公司将货物运至大连港,整批货物分装在三个集装箱内,交由远洋运输公司承运。3月lO日承运船舶在公海航行时,由于船员疏忽,船上发生火灾,A公司托运的一个集装箱被烧毁。3月15日货物运抵波士顿,但B公司拒绝接受货物,并向A公司提出索赔。请问:
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第5题
C公司向D公司以USD100CFR东京报价,后D公司要求改为CIF报价,投保要求为一切险,保险费为0.5%。则C公司的CIF报价应该为()。

A.100.55

B.100.5

C.100

D.110

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第6题
我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易,我公司应负责替国外客户投保,按照国际商会《INCOTERMS 2000》的规定,不应投保______。()

A.一切险加战争险

B.一切险

C.平安险

D.水渍险

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第7题
我A公司向巴西B公司发出传真:“急购巴西一级白砂糖2000吨,每吨250美元CIF广州,2015年2月20日至25日装船。”巴西B公司回电称:“完全接受你方条件,2015年5月1日装船。”依照国际贸易法律与惯例,巴西B公司的回电属于()

A.还盘

B.一项新的发盘

C.无效接受

D.有效接受

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第8题
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同()

A.可以,因为B公司出具了保函

B.不可以,此保函是无效的

C.不可以,因自货物装上船起,货物毁损责任已转归承运人

D.可以,承运人因向A公司承担责任而取得代位求偿权

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第9题
我国某外贸企业以CIF条件向西班牙某公司出口一批医药用品,合同规定按发票金额110%投保一切险、战争险和罢工险,发票金额为100万美元,一切险费率为0.6%,战争险和罢工险费率均为0.3%,则保险费为()万美元。

A.1.3

B.1.31

C.1.1

D.1.32

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第10题
甲公司从乙国购进大豆5000吨,价格条件为CIF,结果货物提前到达,甲公司凭提单副本加自己签署的保函提取了货物,之后该公司未到银行付款赎单。银行便向承运人提出索赔,下列主张正确的是()。

A.承运人向甲公司交货是正确的

B.承运人应凭正本提单向收货人交货

C.承运人应当向银行承担责任

D.承运人需承担责任

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第11题
某年2月10日,中国某粮食出口公司电告日本某商贸公司,欲以CIF条件向日本出口一批粮食,总
价款为50万美元,用不可撤销的跟单信用证支付价款。2月16日收到日本商贸公司复电,同意购买,但要求降低到48万美元,中国出口公司于2月19日电告对方同意其要求,日本商贸公司2月20日收到其电报。随后,出口公司将货物运至上海港,交由中国某远洋运输公司承运,整批货物分装在三个集装箱内。3月10日承运船舶在海上航行时,由于船员的疏忽,船上发生火灾,出口公司托运的一个集装箱被火焚毁,其余两个则完好无损。3月15日货物运至东京港,但日本商贸公司拒绝接受货物,并向中国出口公司提出索赔,双方诉至上海某法院。请回答:

(1)双方的合同争议是否可以适用《联合国国际货物销售合同公约》解决?

(2)根据有关法律规定,该合同于何时成立?为什么?

(3)该批粮食的运输保险应由哪一方当事人办理?保险费由哪一方负担?

(4)根据CIF交货条件,货物的风险在何时由卖方转移给买方?

(5)货物在海上受到掼毁,日本商贸公司能否要求中国出口公司给予赔偿?

(6)谁是信用证的受益人?

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