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[判断题]

(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第37条):动力集中动车组沿途客列检不实施人工作业,但负责拖车、控制车TVDS预报故障确认处理()

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第1题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第103条):机车救援动力集中动车组继续运行时,列车制动机试验比照列尾装置故障的普速旅客列车要求执行()
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第2题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第25条):动力集中动车组D1修的库内作业时间,一般情况下,在客整所所在地车站,图定到开时间间隔不少于6h()
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第3题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第103条):动力集中动车组途中发生双管供风故障需改为单管供风跨局运行时,由国铁集团发布调度命令通知有关铁路局集团公司,按单管供风办理,直到终到站()
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第4题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第52条):短编动力集中动车组不得减编。长编动力集中动车组原则上不得减编,因检修需要,确需减编时,车辆段须报国铁集团批准()
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第5题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第64条):动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后,司机应通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态,可继续运行时通知司机开车()
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第6题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第110条):动力集中动车组运行途中,当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解(严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动)报警时,动力集中动车组将自动引发常用制动停车()
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第7题
(集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则(试行)》的通知郑铁辆323号--第111条):随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后,除不执行热轴甩车规定外,其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。确认列车不能继续运行时,请求救援并启用热备动车组;确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施旁路隔离后,通知司机开车()
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第8题
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第八条):启用热备动车组担当跨集团公司交路时,须经集团公司动车调度同意后方可提交换车申请()
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第9题
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第十九条):动车组发生火灾时,列车长要及时拨打当地“119”请求救援()
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第10题
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第二十七条):随车机械师全列巡视过程中,若发现走行部有异音或异常振动等现象时,及时通知司机停车()
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第11题
(郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第九条):动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态()
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