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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

利用准同步法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.为满足频差条件,并车时频差越小越好

B.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求同步表指针沿“快”的方向旋转

C.按合闸按钮应有适当的提前相角

D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2秒

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第1题
利用同步表法对同步发电机的并车操作,说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小,频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角,即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动,待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用,并车完毕不必断开

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第2题
对运行状态下GIS进行超声波及特高频局部放电检测时,同步信号可从哪些部位接取()?

A.使用现场的检修电源,采用内、外同步法接取同步信号

B.从现场电压互感器二次侧使用外同步法接取同步信号

C.现场使用小型发电机供电,采用内同步法接取同步信号

D.使用逆变电源从蓄电池供电,采用内同步法接取同步信号

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第3题
同步发电机并车时的整步操作,实际就是调整()条件。

A.电位差

B.频差

C.相位差

D.频差和相位差

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第4题
同步发电机并车失败的原因可能是()。

A.操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸,

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处开空载状态

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第5题
两台相同容量的同步发电机并车后,在转移负载的操作时,为保证电网频率、电压基本不变,有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门,再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门,再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门,增加空载运行机油门,要同时调节

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第6题
三相同步发电机的理想并车条件有待并机的电压与运行机的电压()。

A.有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.相序一致

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第7题
同步发电机并车后,进行负载的转移需调节(),解列发电机需调节()。

A.原动机的调速器/发电机的调压器

B.发电机的调压器/原动机的调速器

C.原动机的调速器/发电机磁场变阻器

D.原动机的调速器/原动机的调速器

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第8题
同步发电机自励恒压装置应具有()作用。

A.发电机起动后,转速接近额定转速时,能建立额定空载电压

B.当电网负载变化时,能自动按发电机容量按比例调节有功功率

C.当发电机过载时,能自动地切除次要负载,使发电机连续运行

D.能根据负荷情况自动起动发电机并车,自动转移负载

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第9题
采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线正确,这是由于待并机与运行机()。

A.两相频率相差很大

B.两相的电压差很大

C.两机相序相反

D.两相的相位差很大

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第10题
假设1#同步发电机为电网运行机,2#同步发电机并车成功后,应如何转移负载()。

A.向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节1#机

B.向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节2#机

C.同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄

D.同时调节两机的调速器伺服马达手柄,1#机向“慢”方向,2#机向“快”方向

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第11题
关于并联运行同步发电机的解列,下列说法正确的是______。

A.只需按下被解除列发电机的解列按钮即可

B.要将被解列机的全部负荷转移给运行机后方可解列

C.解列操作时,注意被解列机的功率表,当功率表指针低于5%额定功率值时按下解列按钮

D.解列操作时,仅操作留用发电机组的调速开关,使负荷全部转移到留用机上

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