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[单选题]

JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最大减压位时,均衡风缸的最小减压量为()。

A.120kPa

B.150kPa

C.170kPa

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第1题
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区的综合作用?
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第2题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.排风不止

B.不排风

C.间断排风

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第3题
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,可以使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力()
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第4题
jz-7型空气制动机客货车切换阀手柄放在货车位,自阀手把复置刹车区、过减位,刹车管保甩较好,但()位却无法保压时,为中均管漏。
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第5题
JZ-7型空气制动机自阀手柄与过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的?
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第6题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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第7题
jz-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力();机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高。
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第8题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第9题
J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。()
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第10题
简述JZ-7型空气制动机在应用自阀操纵列车调速时,各阀之间的控制关系?
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第11题
jz-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏;若机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,则为降压风缸泄漏。
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