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[判断题]

铸铁焊补时，为防止裂纹扩展，应在裂纹端部钻止裂孔。（）

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第1题

铸铁冷焊焊补存在裂纹缺陷时，为了防止在焊补过程中裂纹扩展，应在距裂纹端部3～5mm处钻止裂孔。（)

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第2题

当变速器铸铁壳体出现裂纹时()。

A.裂纹较小时，可用胶补或焊修方式修理

B.无法修理，必须直接更换

C.尽量减少注油量，从而减少压力

D.可以注入粘稠的齿轮油

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第3题

灰铸铁本身强度低，塑性极差，而焊接过程又有工件受热不均匀、焊接应力大及冷却速度快等特点，因此焊补铸铁时焊缝和热影响区容易产生裂纹。（)

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第4题

铸铁滑轮如发生裂纹或破碎，可以焊补后继续使用对。（）

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第5题

双室风缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻Ф()止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第6题

腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()mm时，补平形补强板。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第7题

中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（)时补平形补强板。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第8题

修理裂纹前首先要发现裂纹，因此对于重要零件要进行分解检查，及时发现裂纹，进行处理，防止事故的发生；修理裂纹时要根据零件的重要性、裂纹的深度、长度等，采用铲、磨等方法消除裂纹，或用焊修和补强等方法弥补裂损件，重要零件的横裂纹或一般零件的裂纹超过规定限度时，应予以报废。（）

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第9题

DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平，中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须焊装材质为()、厚度为12mm的加强板。

A.45号钢

B.Q450NQR1

C.铸铁

D.耐候钢

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第10题

未焊透的（）易引起应力集中，承载后最易引起裂纹。

A.缺口及中部

B.缺口及尾部

C.尾部

D.缺口及端部

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第11题

腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于()mm，补角形补强板。

A.30

B.40

C.50

D.60

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